Zlot nad Loarą

[Mysikrólik]

Wszystko powyższe potwierdza tylko tezę, że autokar jest jedynym rozwiązaniem. Podjeżdża na miejsce zrzutu i kierowca martwi się co dalej. Potem albo do nas dołączy, albo czeka na telefon podając wcześniej gdzie może podjechać nas zabrać.
Autokar ma ten minus, że wszyscy musimy jechać razem.

Wersal byłby niezły, ale na razie nie biłbym piany o to czy jechać do Paryża, czy też nie, ani w które konkretne miejsca, a skupił się na transport + nocleg.
Jak to będzie ustalone, można sobie pogwarzyć, czy włączyć Paryż i w jakiej opcji.

[Czesio1]

Wszystko powyższe potwierdza tylko tezę, że autokar jest jedynym rozwiązaniem. Podjeżdża na miejsce zrzutu i kierowca martwi się co dalej. Potem albo do nas dołączy, albo czeka na telefon podając wcześniej gdzie może podjechać nas zabrać.
Autokar ma ten minus, że wszyscy musimy jechać razem.

Mysikróliku, to akurat nie jest minus tylko plus autokaru bo od samego początku integrujemy się

Wersal byłby niezły, ale na razie nie biłbym piany o to czy jechać do Paryża, czy też nie, ani w które konkretne miejsca, a skupił się na transport + nocleg.
Jak to będzie ustalone, można sobie pogwarzyć, czy włączyć Paryż i w jakiej opcji.

Też tak myślę. Na razie ustalamy środek transportu a dyskusje o Paryżu będziemy mogli podjąć później.
Wstępny plan zlotu już mamy, szczegóły będzie czas dopracować.

[Mysikrólik]

Mysikróliku, to akurat nie jest minus tylko plus autokaru bo od samego początku integrujemy się

Oczywiście, to wielki plus. Minusem jest tylko to, że jak się ktoś zdecyduje że mu coś nie odpowiada, to pozostaje mu zostać na miejscu o ile nie jest to dzień wyjazdu.

Co do noclegu, to rozumiem, że będzie jedna baza wypadowa, bo zmiany będą się wiązały z większymi kosztami, niż koszt przejazdu autokarem w tą i z powrotem.

[Czesio1]

Oczywiście, to wielki plus. Minusem jest tylko to, że jak się ktoś zdecyduje że mu coś nie odpowiada, to pozostaje mu zostać na miejscu o ile nie jest to dzień wyjazdu.

To też jest jakiś plus. Jeśli ktoś nie chce jechać w danym dniu to zostaje w bazie noclegowej.

Co do noclegu, to rozumiem, że będzie jedna baza wypadowa, bo zmiany będą się wiązały z większymi kosztami, niż koszt przejazdu autokarem w tą i z powrotem.

Dogramy szczegóły ale jak sądzę to będzie jedna baza noclegowa.

[grim_reaper]

Włąśnie mi się przypomniało.
Jeśli ktoś chciałby się wybrać wehikułem to konieczne jest we Francji posiadanie alkomatu na pokładzie.
Mandat za nieposiadanie jest spory.

[PawelK]

Jeśli ktoś chciałby się wybrać wehikułem to konieczne jest we Francji posiadanie alkomatu na pokładzie.

To jest akurat nieprawda. Zgodnie z przepisami unijnymi wyposażenie samochodu jest określane w kraju zarejestrowania tegoż samochodu. Co oznacza, że w samochodzie zarejestrowanym w Polsce musi być wyposażenie zgodne z przepisami polskimi. Inną sprawą jest wykorzystanie wyposażenia. Np. według polskich przepisów kamizelki odblaskowe nie wchodzą w wyposażenie, natomiast w wielu krajach UE na autostradzie w wypadku awarii nie można wyjść z samochodu bez ubranej kamizelki i za takie wyjście można dostać mandat. Natomiast przy rutynowej kontroli mandatu za brak kamizelek nie ma.

[grim_reaper]

Jeśli ktoś chciałby się wybrać wehikułem to konieczne jest we Francji posiadanie alkomatu na pokładzie.

To jest akurat nieprawda. Zgodnie z przepisami unijnymi wyposażenie samochodu jest określane w kraju zarejestrowania tegoż samochodu. Co oznacza, że w samochodzie zarejestrowanym w Polsce musi być wyposażenie zgodne z przepisami polskimi. Inną sprawą jest wykorzystanie wyposażenia. Np. według polskich przepisów kamizelki odblaskowe nie wchodzą w wyposażenie, natomiast w wielu krajach UE na autostradzie w wypadku awarii nie można wyjść z samochodu bez ubranej kamizelki i za takie wyjście można dostać mandat. Natomiast przy rutynowej kontroli mandatu za brak kamizelek nie ma.

Jak najbardziej się zgadzam.
W teorii przepis unijny istnieje i ma się dobrze.
Jednak gorzej wychodzi teoria gdy spotyka sie z praktyka

[PawelK]

W teorii przepis unijny istnieje i ma się dobrze.
Jednak gorzej wychodzi teoria gdy spotyka sie z praktyka

To znaczy co rozstrzelają Cię? Nie przyjmujesz mandatu powołując się na przepisy unijne. Myśląc w ten sposób to jadąc przez całą Europę byś musiał mieć cały sklep z częściami w bagażniku. Bo tu trzeba kamizelki, tam zapasowe żarówki, gdzieś indziej gumowe rękawiczki w apteczce, zapasowe bezpieczniki, lewarek, linka holownicza.
Poza tym ten przepis o karaniu za brak alkomatu jest nieaktualny, tutaj http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... ethylotest jest napisane, że nie ma kar za brak.